您现在所在的位置:主页 > VR厂家 >
广西实时监测机动车尾气超标氢氧减排技术或能帮助柴油车上路
发布日期:2021-12-18 04:20   来源:未知   阅读:

  周口联通建成全光纤网络暨程控交换机全部下电仪式高标准高质量建设雄安新区|雄安画卷 徐徐,近日,广西壮族自治区印发了《广西柴油货车污染治理攻坚战实施方案》。《方案》要求,今年底各设区市要在柴油车通行主要路段建成遥感监测点位。在2018年国家公布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》之后,各省市纷纷出台各自的柴油车污染治理方案,柴油车尤其是国三车等重型柴油车成为了治理重点。面对越来越严苛的政策规定和路面检查,柴油车如何将排放达标顺利上路成为大家关心的问题。

  据了解,2018年,南宁市建设机动车“冒黑烟”及尾气超标排放实时监控网络项目,当年12月,在昆仑大道设立了该市首个机动车尾气遥感监测点,采用“尾气遥感检测+抓拍摄像头”技术对过往车辆的尾气排放情况进行监测。截至目前,遥感监测点共检测到过往机动车超151万辆,其中检测到单次超标的柴油车3394辆,整改柴油车43辆,而今年南宁市将建成不少于5个遥感监测点位。

  同时对于在用车将加大监督执法力度,将建立生态环境部门检测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修的联合监管执法模式。对于一年内超标排放车辆占其总车辆数10%以上的运输企业,交通运输和生态环境部门将其列入黑名单或重点监管对象。

  面对相关部门的严格检查,车主们,尤其是驾驶老旧高排放车辆的车主心惊肉跳。在越来越大的环保压力下,只能选择忍痛将车辆提前报废,这给不少车主造成了巨大的损失。其实除了强制报废之外,进行尾气减排改造也是较为有效的应对手段。而这种技术改造也得到了有关部门的支持,如山东省在文件中就指明可以采用尾气前处理技术等技术手段降低污染物排放。据了解尾气前处理技术是目前较成熟的尾气减排技术,依托其运作的氢氧机等新型减排设备已在当地获得广泛使用。接受新型技术改造,拒绝一刀切,有关部门在执法过程中也应努力避免操之过急带给车主的损失。